BMW එන්ජිම B58 සඳහා විදුලි තාප ස්ථාය, එන්ජින් සිසිලන තාප ස්ථාය එකලස් කිරීම, OEM: 11537642854
ඉක්මන් විස්තර
| භාණ්ඩයෙ නම | Electric Themostat, Thermostat එකලස් කිරීම, එන්ජින් සිසිලන තාප ස්ථාය නිවාස, තාප කළමනාකරණ මොඩියුලය, ස්වයංක්‍රීය එන්ජින් සිසිලන අමතර කොටස් |
| මෝටර් රථ ආකෘතිය | BMW |
| OEM.NO. | 11537642854 |
| එන්ජිම | B58 |
| මෙහෙයුම් ආකාරය | විදුලි |
| ද්රව්ය | PPS,PPA |
| ප්රමාණය | 23.5 * 18 * 18 සෙ.මී |
| GW | 2KG/ PCS |
| වගකීම් සහතිකය | මාස 18 |
| ඇසුරුම් කිරීම | Oustar වර්ණ පෙට්ටිය, උදාසීන ඇසුරුම් හෝ අභිරුචිකරණය |
| රට | චීනයේ නිෂ්පාදිත |
| බෙදාහැරීමේ කාලය | බොහෝ මෝස්තර වල කොටස් තිබේ. කොටස් ශෛලීන් සඳහා 1-3 දින විශාල මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනය සඳහා දින 7-25 |
| ගෙවීම | T/T, Paypal. සාකච්ඡා කළ හැක. |
| ප්රවාහන ක්රමය | DHL, UPS, Fedex, TNT, මුහුදෙන්, ගුවන් මගින් යනාදිය. |
මෝටර් රථ සවිකිරීම
පහත මාදිලි සමඟ අනුකූල වේ (යොමු කිරීම සඳහා පමණි)
| මෝටර් රථ සවිකිරීම | ආකෘතිය | අවුරුදු | එන්ජිම |
| BMW | 3 (F30, F80) | 2011- | 340 i |
| 340 i xDrive | |||
| 4 පරිවර්තනය කළ හැකි (F33, F83), 4 Gran Coupe (F36), 4 Coupe (F32, F82), 7 (G11, G12), 3 (F30, F80) | 2013-, 2011-, 2014-, 2013-, 2014- | 440 i | |
| 440 i xDrive | |||
| 4 කූපේ (F32, F82) | 2013- | 440 i | |
| 440 i xDrive | |||
| 4 Gran Coupe (F36) | 2014- | 440 i | |
| 440 i xDrive, 440 i, 440 i, 440 i xDrive, 440 i, 440 i xDrive, 340 i xDrive, 340 i, 740 Li xDrive, 740 Li | |||
| 7 (G11, G12) | 2014- | 740 ලී | |
| 740 Li xDrive |
නිෂ්පාදන පිරිවිතර
මෝටර් රථ එන්ජින් තාක්ෂණයේ වේගවත් සංවර්ධනයත් සමඟ එන්ජින් සිසිලන පද්ධතිය සඳහා අවශ්යතාවයන් නිරන්තරයෙන් වැඩි වේ.නව පරම්පරාවේ B48TU ශ්‍රේණියේ එන්ජිම ඛණ්ඩිත සිසිලන පාලනය භාවිතා කරයි, එන්ජින් ඛණ්ඩිත සිසිලන පාලනය යනු අලුතින් සංවර්ධනය කරන ලද පාලන ක්‍රමයකි.
1.එන්ජින් කොටස සිසිලනය යනු එන්ජිමේ ක්රියාකාරී පරාසය අනුව විද්යුත් කොටස සිසිලන කපාටයේ (SCV) පිහිටීම පාලනය කිරීම මගින් තාප කළමනාකරණ මොඩියුලයට (ඉලෙක්ට්‍රොනික තාප ස්ථාය ප්රතිස්ථාපනය කරමින්) සම්බන්ධ විවිධ එන්ජින් සිසිලන පරිපථවල ප්රවාහය පාලනය කිරීමයි.නිදසුනක් ලෙස, උනුසුම් අදියර සහ අර්ධ බර ක්රියාත්මක කිරීමේ මාදිලිය තුළ අවශ්ය වන පරිදි crankcase හරහා සිසිලනකාරක ප්රවාහය බාධා කළ හැක.මෙම අවස්ථාවේ දී, සිසිලනකාරකය සිලින්ඩර හිස හරහා පමණක් ගලා යයි.උනුසුම් අවධියේදී, එන්ජිමට එහි චලන උෂ්ණත්වය වේගයෙන් ළඟා විය හැකි අතර, අඩු විමෝචන එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරිත්වය අර්ධ බර ක්රියාකාරී මාදිලිය යටතේ සාක්ෂාත් කරගත හැකිය.
2. එන්ජින් බ්ලොක් සිසිලන පාලන පද්ධතියේ ව්යුහය එන්ජිම බ්ලොක් සිසිලන පාලන සිසිලන පද්ධතිය භාවිතා කරයි, එහි මූලික අංගය වන්නේ තාප කළමනාකරණ මොඩියුලයයි.තාප කළමනාකරණ මොඩියුලය යනු සම්ප්‍රදායික ඉලෙක්ට්‍රොනික තාප ස්ථාය ප්රතිස්ථාපනය කරන නව විදුලි තාප ස්ථායයකි.තාප කළමනාකරණ මොඩියුලයේ විද්යුත් ධාවකය උපාංගය DC මෝටරයක්, විචල්ය වේග යාන්ත්රණයක් සහ ස්ථාන සංවේදකයකින් සමන්විත වේ.එහි අභ්යන්තර පරිපථයේ සම්බන්ධතා සම්බන්ධතාවය රූපයේ දැක්වේ
3. නිශ්චිත පරාසයක් තුළ භ්‍රමණ ස්පූල් කපාටයේ පිහිටීම සකස් කිරීම සඳහා පාලන ඒකකය DC මෝටරය පාලනය කරන අතර සංවේදකය එය නිරීක්ෂණය කරයි.එක් අතකින්, තාප කළමනාකරණ මොඩියුලයේ භ්රමක විනිවිදක කපාටයක් විවිධ එන්ජින් සංරචක සිසිල් කිරීම සඳහා විවිධ සිසිලන නාලිකාවල විවෘත හරස්කඩ විචල්ය ආකාරයකින් සම්බන්ධ කරයි හෝ වසා දමයි;මීට අමතරව, ක්රියාත්මක වන විට එන්ජිමේ සිසිලන අවශ්‍යතා අනුව, හොඳම සිසිලන බලපෑම ලබා ගැනීම සඳහා විවෘත හරස්කඩ ප්‍රදේශයේ ප්රමාණය සකස් කිරීමෙන් තාප කළමනාකරණ මොඩියුලයට සම්බන්ධ සිසිලන නාලිකාවේ ප්‍රවාහ අනුපාතය නිවැරදි ආකාරයෙන් සකස් කළ හැකිය. .පහත රූපයේ පරිදි ව්යුහය:
නිෂ්පාදන විස්තර
අපගේ තාප ස්ථාය ඉහළ උෂ්ණත්ව ප්‍රතිරෝධී නයිලෝන් ද්රව්ය වලින් සාදා ඇත, අපගේ තාප පාලකයේ ජල උෂ්ණත්වයට ඇති සංවේදීතාව සාමාන්‍ය ජල උෂ්ණත්වයේ එන්ජිම ක්‍රියා කරන බව සහතික කිරීම සඳහා ටැංකියේ ඇති ජල ප්රමාණය ඵලදායී ලෙස පාලනය කළ හැකිය.
මෝටර් රථයක එන්ජින් තාප ස්ථාය යනු එහි සිසිලන පද්ධතියේ ඇති අංගය වන අතර එය මෝටරය උණුසුම් වූ පසු සිසිලනකාරකය විවෘත කර සංසරණය වීමට ඉඩ සලසයි.මෙය ප්‍රධාන ප්‍රතිලාභ දෙකක් ලබා දෙයි: 1) එය එන්ජිමට හැකි ඉක්මනින් එහි ප්‍රශස්ථ උෂ්ණත්වය දක්වා රත් කිරීමට ඉඩ සලසයි, සහ 2) ධාවනය වන විට එන්ජිම එහි ප්‍රශස්ත උෂ්ණත්වයේ තබා ගනී.
නිෂ්පාදන පරීක්ෂණය
Oustar විදුලි සිසිලන පොම්පය සහ themostat අතිශයින්ම දැඩි තත්ත්ව පාලන ක්‍රියාවලීන් ඇත, අපගේ සියලුම නිෂ්පාදන වෙළඳපොළට දියත් කිරීමට පෙර පරීක්ෂණ 17 ක් හරහා යා යුතුය.
අපගේ වැඩමුළුව, රසායනාගාරය
සහතික
BMW Electric thermostat ගැන
1.BMW එකක thermostat එකක් කරන්නේ කුමක්ද?
BMW thermostat එකක්රේඩියේටර් හරහා ඔබේ BMW එන්ජිමෙන් සිසිලනකාරක ගලායාම පාලනය කරයි.උනුසුම් කිරීමේදී සිසිලනකාරකය ගලා යයි, නමුත් නිසි මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය ළඟා වන තුරු රේඩියේටරය තුළට නොවේ.
2.BMW thermostats කොපමණ කාලයක් පවතින්නේද?
කාර් රේඩියේටර් තාප ස්ථාය කොපමණ කාලයක් පවතින්නේද?කාර් රේඩියේටරය ක්‍රියා විරහිත වීමට නියමිත වේලාවක් නොමැත.කෙසේ වෙතත්, බොහෝ මෝටර් රථ විශේෂඥයින් පසුව මෝටර් රථ තාප ස්ථාය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම නිර්දේශ කරයිඅවුරුදු 10 යි.
3.මගේ BMW තාප ස්ථාය නරකදැයි මා දැන ගන්නේ කෙසේද?
ඔබේ මෝටර් රථයේ තාප පාලකය අසමත් වන ලකුණු මෙන්න:උෂ්ණත්ව මානය ඉහළ අගයක් ගන්නා අතර එන්ජිම අධික ලෙස රත් වේ.උෂ්ණත්වය වැරදි ලෙස වෙනස් වේ.වාහනයේ සිසිලනකාරකය තාප ස්ථාය වටා හෝ වාහනය යට කාන්දු වේ.
4. මට උෂ්ණත්ව පාලකයක් නොමැතිව ධාවනය කළ හැකිද?
ඔබ ඔබේ මෝටර් රථය තාප ස්ථායයකින් තොරව ධාවනය කරන්නේ නම්,එය සෙන්ටිග්‍රේඩ් අංශක 50ක දී ක්රියාත්මක වේ.මෙම උෂ්ණත්වයේ දී මෝටර් රථය ධාවනය කරන විට, තෙතමනය හෝ ආර්ද්රතාවය සාදනු ඇත.එය ඝනීභවනය වූ විට, එය තෙල් සමඟ මිශ්ර වී රොන්මඩ (ජල අයිස්) බවට පත්වේ.මෙම ස්ලෂ් ලිහිසි තෙල් අවහිර කරයි.
5.තර්මෝස්ටැට් නොමැතිව එන්ජිමක් අධික ලෙස රත් වේද?
තාප ස්ථායයකින් තොරව එන්ජිමක් ධාවනය කිරීමඑන්ජිම අධික ලෙස රත් වීමට හේතු විය හැකසිසිලනකාරකය එන්ජිම හරහා වේගයෙන් ගමන් කරන නිසා සිසිලනකාරකයට එන්ජිමෙන් තාපය අවශෝෂණය කර ගැනීමට ඉඩ නොදේ.
